代驾浅谈

　　代驾并不是那么好干的，很多地方要注意

　　代驾遇到的车类型都是五花八门的，少则几万块，多则上百万的豪车都是能遇到的，代驾开车不仅仅要熟悉各种车型，还要有强烈的安全意识。一旦在代驾工作的过程中给人家的车造成了磕碰，那可是要赔偿的。如果车主心好走保险还好，不走保险的话，自己可能要赔付一笔钱。
　　另外，在网上也经常看到一些代驾司机“见财、见色起意”的，对车主的财务、以及颜值产生了一些不可描述的想法，进而引发犯罪事件。而且这类事件还不止是一起。
　　据我所知，代驾这个行业也不是那么好干的，像一些兼职、新手司机，被别人忽悠，认为代驾这行赚钱，于是就入行。没有把车主载到目的地不说，自己还迷路了，这在没有导航、行车记录仪的年代时是经常出现的，没赚到钱不说还要被客户一顿臭骂。

　　再来说说代驾是否赚钱的那些事

　　咋说呢，如果有人问我代驾是否赚钱？我可以很负责任的告诉你“的确很赚钱”。早些年没有企业团队介入之前，根本没有这样、那样的收费标准。一切都是看大概的路程。代驾别管多远，起步就是200元，有些代驾司机从5点兼职到夜里12点，日赚2000元都是小菜一碟。但随着网约车、代驾同行、代驾公司的出现，这行的钱也不是那么好赚了。去除平台的抽佣，以及行业价格的透明，自己勤奋些，月入一万元还是很轻松的。当然这是在一些代驾需求量大的一线、二线城市才有可能。
　　像一些代驾平台的收费标准，其实可以参照网约车的定价方式，无非就是额外增加个服务费，一般就是起步价+公里费的计算方式。平台会根据时段、公里数、公里范围等收取固定的费用。以北京为例的话，基本上每接一单，获取的费用在50——100元以内（20公里左右路程）。